蜗轮箱使用前后的注意事项一、蜗轮箱的准备，蜗轮箱要用润滑油符合要求，并且蜗轮箱盘车检查要无卡阻和异常声音，各联接件紧固应无松动。 二、蜗轮箱的启动，蜗轮箱的空负荷试车检查运行是否平稳、有无冲击、振动及异常响声；检查密封有无泄漏；各联接件紧固件应无松动；空负荷试车合格后，进行带负荷工作；运行平稳，不得有冲击、振动及异常响声，电流不超额定值；检查轴承温度，滚动轴承温度不大于70℃。三、蜗轮箱维护和故障处理，检查蜗轮箱的各轴承温度是否超过规定值；检查油位和油质；经常检查减速机有无异常声音和振动；检查紧固件有无松动；检查密封情况，发现泄漏及时处理。
蜗轮减速箱的机箱通常采用铸铁来铸成，仅有少量重型减速箱用铸钢。减速机箱壳由箱座和箱盖两部分组成，其剖分面则通过传动的轴线。箱壳上安装轴承的孔必须精确，以以保证齿轮轴线相互位置的正解性。箱座与箱盖用螺栓联接，并用两个定位销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，应考虑使用扳手时所需活动的空间。在轴承周边的螺栓，其直径可以稍大些，尽量靠近轴承。
液压缸有时候又可以叫做液压油缸，是液压动力系统的核心部件。液压缸的结构简单，但是能起到稳定液压机的作用。液压缸不仅在液压机中使用，在很多机械设备中都有应用，因此它的参数不是一成不变的，针对不同的机械，液压缸的参数也需要不同的设计。高速长行程液压缸的导套避免了一般结构。对于速度大于1000毫米/秒、行程大于4000毫米的液压缸，由于高速运行引起的局部过热，导套会明显磨损，产生金属粉末。这不仅从结构上对导向套的表面进行强制润滑，而且也需要对活塞杆表面进行高频淬火等特殊处理，同时.也可考虑使用静压轴承。
液压缸工作场地污染后一般很难处理，泄漏的工作介质一般也不能直接回到油箱。对于不能集中收集的泄漏油液，现在通常采用棉纱擦拭或锯末汲取的方式收集。外泄漏的液压油液所污染的可能不只是设备和工作场地，还可以污染周围的土壤水和空气，尤其以喷射的油雾所污染的区域最大，造成的危害也最重。
