蜗轮箱适用于人力通过蜗轮副、齿轮副等减速传动,直接操作的闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、球阀和蝶阀等阀门用手动装置:1.蜗轮箱阀门首先检查蜗轮轴内孔、键槽、装置壳体法兰盘与阀杆轴、键、阀体安装法兰盘是否相符。 检查无误后将本装置装于阀门上。阀门蜗轮箱转动装置上的手轮,调整限位螺钉,使指示盘上的指示针能在全关时指向CLOSE,全开时指向OPEN。2.阀门蜗轮箱均备圆孔带键和扁孔、方孔与阀连接的型式供用户选择,并可按用户要求加工制作。3.选用阀门蜗轮箱时,应注意连接尺寸与阀门的相应尺寸一致,如有特殊要求,请在订货时提出。 4.安装时,首先应将阀门和本装置的指示盘均处在关闭的位置,以便协调一致蜗轮箱阀门装置手轮顺时针旋转阀门关闭,逆时针旋转阀门开,与一般习惯相同。
蜗轮箱发热的原因有哪些你知道吗?蜗轮头蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用 40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。
蜗轮减速箱加上通气盖,减速机的温度会随着其工作的时间而变化。温度越高会使减速机箱壳内空气发生膨胀,从而将润滑油从剖分面泄出,因此故在减速机箱盖上设有通气盖。在减速机箱座下方设有一个放油孔,为了方便后期的更换润滑油之用。