蜗轮箱减速机维护怎么做？(1)、 蜗轮蜗杆减速机的供油温度。时常检测此温度，这个温度在40摄氏度到50摄氏度之间，如果超出范围那么你就要调节供油量或油冷却器的供量。(2)除了检测蜗轮蜗杆减速机的供油温度外，还必须检测轴承支架的温度，正常的第一轴的温度为比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。如果温度相差过大，必须停机检测。
蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。如果磨损速度较快，要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
蜗轮箱电机工作时会产生明声，且功率越大，噪声越大。从保护环境及维护人类健康的角度出发，蜗轮箱电机噪声应得到有效地控制。同时，蜗轮箱电机的一些故障会在蜗轮箱电机噪声中有一定的表征，因此，可U通过对噪声的监测与分析，进行蜗轮箱电机故障诊断。本节对蜗轮箱电机噪声进行重点研究。蜗轮箱电机噪声可分为机械噪声、电磁噪声、全气动力噪声。由于轴承噪声比较突出，有时也将其从机械噪声中分出来专门研究。
