蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。如果磨损速度较快，要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
蜗轮箱滤芯通过采用纤维式过滤法，能使粉尘很轻松的落到储尘器中，而且反吹可以剥落粘在滤筒上的粘性杂质，这样既不会影响滤筒的除尘效率，也不会污染环境。而且大大增加了滤筒的使用寿命。这样就间接的节省了开支，节约了能源。在的技术以及精良的制作工艺的影响下，除尘滤芯具有耐腐蚀、耐压、纳污能力强、过滤精度高、吸附性差、堵塞几率小、抗湿性能强特点。
齿轮减速电机有功率也有速比和扭矩，那么选型的过程中需要确定的参数如下：1、速比，即确定机械的运转速度，然后根据这个机械运转的速度来计算齿轮减速电机的速比。可用公式速比入力转速出力输出，即是电机输出转速减速机输出转速。2、功率或者马力选择，75W（1/10HP）~3700W（5HP）。3、安装型式：卧式与立式，是单相还是三相、电压。3、力矩，可以根据机械实际的大小来选型齿轮减速电机力矩，通常情况下齿轮减速电机厂家均有力矩参考表，根据实际的需求来选择。
蜗轮箱发热的原因有哪些你知道吗？蜗轮头蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用 40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
