一台新购的蜗轮箱减速机是需要一个磨合期的,正确的磨合可以大大延长蜗轮箱减速机的寿命。在使用前,操作人员应当接受生产厂家的指导、培训,或详细阅读蜗轮箱减速机的使用说明书,了解蜗轮箱减速机的结构、性能,并拥有一定的操作及维护经验后才能操作减速机。在操作减速机前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料,便于以后的维护保养。
蜗轮减速箱的机箱通常采用铸铁来铸成,仅有少量重型减速箱用铸钢。减速机箱壳由箱座和箱盖两部分组成,其剖分面则通过传动的轴线。箱壳上安装轴承的孔必须精确,以以保证齿轮轴线相互位置的正解性。箱座与箱盖用螺栓联接,并用两个定位销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理,应考虑使用扳手时所需活动的空间。在轴承周边的螺栓,其直径可以稍大些,尽量靠近轴承。
蜗轮箱是由哪几个部分组成的?1、蜗轮蜗杆减速机由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件、2、蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。3、蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。4、蜗轮蜗杆传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。