蜗轮减速箱的机箱通常采用铸铁来铸成，仅有少量重型减速箱用铸钢。减速机箱壳由箱座和箱盖两部分组成，其剖分面则通过传动的轴线。箱壳上安装轴承的孔必须精确，以以保证齿轮轴线相互位置的正解性。箱座与箱盖用螺栓联接，并用两个定位销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，应考虑使用扳手时所需活动的空间。在轴承周边的螺栓，其直径可以稍大些，尽量靠近轴承。
蜗轮箱大家听起来有点陌生吧，不过我们平时常见的汽车里有蜗轮箱的存在。蜗轮箱是发动机的一个组成部分。在增压发动机里，蜗轮箱可以用来增压。在单位时间内，蜗轮箱可以将更多的空气啊，燃油啊等压进气缸内部。这样发动机可以有更大的输出功率。蜗轮箱的生产标准：1、外壳涂层应均匀，不允许有漏喷、气泡、空白、堆积、漆瘤现象，并应与覆盖物的表面牢固结合，无皱缩起层现象； 2、安装部位尺寸、形状和形位公差符合图纸要求；3、运转平稳、无冲击、无异常振动和噪声；4、各密封处、接合处无漏油； 5、无间隙冲击、死点、卡齿、运动顺畅无不良现象；
