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蜗轮箱加工-蜗轮箱【互利共赢】

发布时间:2021-10-12 19:40:15访问:407作者:

蜗轮箱使用前后的注意事项一、蜗轮箱的准备,蜗轮箱要用润滑油符合要求,并且蜗轮箱盘车检查要无卡阻和异常声音,各联接件紧固应无松动。 二、蜗轮箱的启动,蜗轮箱的空负荷试车检查运行是否平稳、有无冲击、振动及异常响声;检查密封有无泄漏;各联接件紧固件应无松动;空负荷试车合格后,进行带负荷工作;运行平稳,不得有冲击、振动及异常响声,电流不超额定值;检查轴承温度,滚动轴承温度不大于70℃。三、蜗轮箱维护和故障处理,检查蜗轮箱的各轴承温度是否超过规定值;检查油位和油质;经常检查减速机有无异常声音和振动;检查紧固件有无松动;检查密封情况,发现泄漏及时处理。

蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。

蜗轮箱减速机轴承损坏的原因:1、蜗杆轴承损坏:蜗轮蜗杆减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现蜗轮蜗杆减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为蜗轮蜗杆减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。2、蜗轮磨损:蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,蜗轮蜗杆减速机正常运行时,蜗杆象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。

蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。如果磨损速度较快,要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。

蜗轮箱滤芯通过采用纤维式过滤法,能使粉尘很轻松的落到储尘器中,而且反吹可以剥落粘在滤筒上的粘性杂质,这样既不会影响滤筒的除尘效率,也不会污染环境。而且大大增加了滤筒的使用寿命。这样就间接的节省了开支,节约了能源。在的技术以及精良的制作工艺的影响下,除尘滤芯具有耐腐蚀、耐压、纳污能力强、过滤精度高、吸附性差、堵塞几率小、抗湿性能强特点。
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