蜗轮箱是由哪几个部分组成的？1、蜗轮蜗杆减速机由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件、2、蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。3、蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。4、蜗轮蜗杆传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，蜗轮部分地包容蜗杆。
蜗轮箱减速机淬火的方法介绍：一：盐炉加热温度840～850℃，保温10min，水冷，低温回火。
金相分析和硬度测试：蜗杆齿根部硬度都在50HRC以上，淬硬层深度约2.5mm。磁粉探伤和金相分析发现大部分蜗杆有细小裂纹，裂纹都位于齿根部，平均长度4～5mm，这是因为蜗杆齿根部的直径正好处于45钢常规淬火危险尺寸范围内。二：盐炉亚温加热780～790℃，保温10min，水冷，低温回火。
金相分析和硬度测试：蜗杆齿部硬度都在45HRC以上，淬硬层深度约2mm，显微硬度检测发现硬度梯度分布合理。磁粉探伤检测和金相分析均未发现蜗杆有淬火裂纹。
蜗轮箱滤芯通过采用纤维式过滤法，能使粉尘很轻松的落到储尘器中，而且反吹可以剥落粘在滤筒上的粘性杂质，这样既不会影响滤筒的除尘效率，也不会污染环境。而且大大增加了滤筒的使用寿命。这样就间接的节省了开支，节约了能源。在的技术以及精良的制作工艺的影响下，除尘滤芯具有耐腐蚀、耐压、纳污能力强、过滤精度高、吸附性差、堵塞几率小、抗湿性能强特点。
蜗轮箱减速机维护怎么做？(1)、 蜗轮蜗杆减速机的供油温度。时常检测此温度，这个温度在40摄氏度到50摄氏度之间，如果超出范围那么你就要调节供油量或油冷却器的供量。(2)除了检测蜗轮蜗杆减速机的供油温度外，还必须检测轴承支架的温度，正常的第一轴的温度为比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。如果温度相差过大，必须停机检测。
