液压系统包括油缸的外泄漏仍是当前液压传动中存在的主要问题之一。即使在规定的使用期限内液压缸密封没有失效,一旦超过规定的使用期限而没有及时进行检修液压缸迟早也会出现外泄漏。液压缸外泄漏时或多或少地会有工作介质进入周围环境中,周围环境因此可能被污染。以液压油或性能相当的其他矿物油为工作介质的油缸出现外泄漏,其可能造成的危害并不是最严重的,但如果使用的其他工作介质,如磷酸酯抗燃油等发生泄漏将会对环境甚至人身造成更严重的危(伤)害。
液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件:缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。每种缸的工作原理都是相似的,通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。这个是最简单的工作原理,其他的都在这个基础上改进的。
液压缸是一种专业的仪器设备,可能大家都不太了解。它是一种用于机械液压系统的装置。液压缸是将液压能转化为机械能,进行直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。结构简单,工作可靠。用它来实现往复运动时,免减速装置,无传动间隙,运动平稳,因此广泛应用于各种机械液压系统中。