蜗轮减速箱的机箱通常采用铸铁来铸成，仅有少量重型减速箱用铸钢。减速机箱壳由箱座和箱盖两部分组成，其剖分面则通过传动的轴线。箱壳上安装轴承的孔必须精确，以以保证齿轮轴线相互位置的正解性。箱座与箱盖用螺栓联接，并用两个定位销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，应考虑使用扳手时所需活动的空间。在轴承周边的螺栓，其直径可以稍大些，尽量靠近轴承。
液压缸密封装置是用于防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏或防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的部件或部件的组合。液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。
随着蜗轮减速箱的型号大小不不同，采用的轴承也不同，一般中小型的减速箱都是广泛采用滚动轴承。具体的要根据实现负载或者根据减速机生产厂家的构造、测试而定。吊钩，是用来提升减速机箱盖的。而整个减速机的提升是用箱座旁的吊钩来进行的。箱座上还设有测量或者观察润滑油面高度用的测油表(或者是油面指示器)。
液压缸防锈好方法：1、刷涂法：刷涂时注意均匀的涂抹在表面，不要产生堆积，也要注意防止漏涂。2、喷雾法：一些大型的不适合采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。3、浸泡法：一些小型的采用浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到，使其表面粘附上一层防锈油脂。
