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液压油缸中有异物进入，其对应的原因，以及其分析，具体是为：(1)油缸保管时油口敞开，使得异物进入。(2)在安装缸体时，其操作环境不好，存在脏污等，从而使得异物进入液压油缸中。(3)油缸零件在加工时没有加工好，留下毛刺等，没有经过处理就进行安装了，从而产生异物。(4)由于部件运动，而产生了摩擦铁粉或铁屑等，还有就是金属碎片等，从而留在了缸内。(5)缸壁内表面有伤痕，进而发生挤裂，从而使得金属脱落，产生了异物。

液压缸加入位移传感器是为了实现位移闭环控制，当传感器的两层感应线圈与液压缸底部相固定的时候，另一端感应器将会进入活塞杆的内部。必须保证活塞杆的精确运动值，这样，和活塞杆相边接的结构就能产生准确的运动值，当液压缸工作时，传感器移动部分与感应线圈发生变化，传感器的磁性也跟着发生变化。如果长时间在恶劣的环境下使用，位置的偏差会越大，就需要开环控制。传感器的动作速度检测器工作速度和液压缸的工作速度是同步的，在分辩的时候一定要分清楚哪个是自身受力情况，这样就可以控制液压缸的工作速度。

蜗轮箱减速机维护怎么做？(1)、 蜗轮蜗杆减速机的供油温度。时常检测此温度，这个温度在40摄氏度到50摄氏度之间，如果超出范围那么你就要调节供油量或油冷却器的供量。(2)除了检测蜗轮蜗杆减速机的供油温度外，还必须检测轴承支架的温度，正常的第一轴的温度为比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。如果温度相差过大，必须停机检测。