蜗轮箱发热的原因有哪些你知道吗？蜗轮头蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用 40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
蜗轮箱大家听起来有点陌生吧，不过我们平时常见的汽车里有蜗轮箱的存在。蜗轮箱是发动机的一个组成部分。在增压发动机里，蜗轮箱可以用来增压。在单位时间内，蜗轮箱可以将更多的空气啊，燃油啊等压进气缸内部。这样发动机可以有更大的输出功率。蜗轮箱的生产标准：1、外壳涂层应均匀，不允许有漏喷、气泡、空白、堆积、漆瘤现象，并应与覆盖物的表面牢固结合，无皱缩起层现象； 2、安装部位尺寸、形状和形位公差符合图纸要求；3、运转平稳、无冲击、无异常振动和噪声；4、各密封处、接合处无漏油； 5、无间隙冲击、死点、卡齿、运动顺畅无不良现象；
蜗轮减速箱加上通气盖，减速机的温度会随着其工作的时间而变化。温度越高会使减速机箱壳内空气发生膨胀，从而将润滑油从剖分面泄出，因此故在减速机箱盖上设有通气盖。在减速机箱座下方设有一个放油孔，为了方便后期的更换润滑油之用。
