随着蜗轮减速箱的型号大小不不同，采用的轴承也不同，一般中小型的减速箱都是广泛采用滚动轴承。具体的要根据实现负载或者根据减速机生产厂家的构造、测试而定。吊钩，是用来提升减速机箱盖的。而整个减速机的提升是用箱座旁的吊钩来进行的。箱座上还设有测量或者观察润滑油面高度用的测油表(或者是油面指示器)。
蜗轮箱电机工作时会产生明声，且功率越大，噪声越大。从保护环境及维护人类健康的角度出发，蜗轮箱电机噪声应得到有效地控制。同时，蜗轮箱电机的一些故障会在蜗轮箱电机噪声中有一定的表征，因此，可U通过对噪声的监测与分析，进行蜗轮箱电机故障诊断。本节对蜗轮箱电机噪声进行重点研究。蜗轮箱电机噪声可分为机械噪声、电磁噪声、全气动力噪声。由于轴承噪声比较突出，有时也将其从机械噪声中分出来专门研究。
液压缸是一种比较常见的零件，在很多工业当中都是有在使用的，那么大家知道为什么这样的液压缸在这么多的地方被使用到呢，其实吧！液压缸和液压的系统是一体的，两者是互相不能离开的，可以这么说液压缸离不开液压系统，液压系统也离不开液压缸，两者一起生产可以很好的提高工作的效率。
液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件：缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。每种缸的工作原理都是相似的，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这个是最简单的工作原理，其他的都在这个基础上改进的。
