1。运动机构刚度太小，形成弹性系统 排除发放：适当提高有关组件的刚度，减小弹性变形
2。液压缸安装位置精度差
3。相对运动件间静摩擦因数与动摩擦因数之间差别太大，即摩擦力变化太大 排除方法 在相对运动便面涂一层防爬油，并保证良好的润滑条件
4。导轨制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力情况不好 排除方法： 提高制造与装配质量
5。油液中混入空气，工作介质形成弹性体，这是液压缸运动有爬行现象的重要原因之一
油液缸自身原因如下
1。液压缸内有残留空气，工作介质形成弹性体 排除方法，充分排除空气：检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封要好，防止泵吸入空气
2。密封摩擦力过大 排除方法 活塞杆与导向套采用h8/f8的配合 密封圈槽的深度和宽度严格按尺寸公差做出；如用v型密封圈时，调整密封摩擦力道适中程度
3。液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象
厂家认为液压缸出现了磨损是很糟糕的一个情况，这样在工作运行的时候很容易就出现问题，并且修复也是很复杂的一部分。
